1. Berbanding dengan pemampat penyejukan omboh salingan, pemampat penyejukan skru mempunyai siri kelebihan seperti kelajuan tinggi, berat ringan, jumlah kecil, jejak kecil dan pulsasi ekzos yang rendah.
2. Pemampat penyejukan skru tidak mempunyai daya inersia massa yang bersalin, prestasi keseimbangan dinamik yang baik, operasi stabil, getaran asas kecil, dan asas kecil.
3. Pemampat penyejukan skru mempunyai struktur mudah dan sebilangan kecil bahagian. Tidak ada bahagian yang memakai injap udara dan cincin omboh. Bahagian geseran utamanya, seperti rotor dan galas, mempunyai kekuatan yang agak tinggi dan rintangan haus, dan keadaan pelinciran yang baik, jadi jumlah pemesinan kurang, penggunaan bahan adalah rendah, kitaran operasi adalah panjang, penggunaannya agak boleh dipercayai, penyelenggaraan adalah mudah, dan ia bermanfaat untuk merealisasikan automasi operasi.
4. Berbanding dengan pemampat kelajuan, pemampat skru mempunyai ciri -ciri penghantaran gas terpaksa, iaitu, anjakan hampir tidak terjejas oleh tekanan pelepasan, dan tidak ada fenomena lonjakan apabila anjakan kecil. Dalam lingkungan keadaan, kecekapan masih boleh dipelihara tinggi.
5. Injap slaid digunakan untuk pelarasan, yang dapat merealisasikan pelarasan tenaga.
6. Pemampat skru tidak sensitif terhadap salur masuk cecair, dan boleh disejukkan oleh suntikan minyak, jadi di bawah nisbah tekanan yang sama, suhu ekzos jauh lebih rendah daripada jenis omboh, jadi nisbah tekanan satu peringkat lebih tinggi.
7. Tiada jumlah pelepasan, jadi kecekapan volumetrik tinggi.
Prinsip kerja dan struktur pemampat skru:
1. Proses Penyedutan:
Port sedutan di bahagian pengambilan skru jenis mesti direka supaya ruang mampatan dapat menghirup sepenuhnya udara, sementara pemampat udara skru tidak mempunyai kumpulan injap dan ekzos, dan udara pengambilan hanya dikawal oleh pembukaan dan penutupan injap pengawalseliaan. Apabila pemutar berputar, ruang alur gigi dari rotor utama dan tambahan adalah yang terbesar apabila ia mencapai pembukaan dinding akhir pengambilan. Udara benar -benar habis, dan apabila ekzos selesai, alur gigi berada dalam keadaan vakum. Apabila ia bertukar kepada salur masuk udara, udara luar disedut dan mengalir ke dalam alur gigi rotor utama dan tambahan di sepanjang arah paksi. Peringatan penyelenggaraan pemampat udara skru apabila udara mengisi seluruh alur gigi, permukaan akhir bahagian pengambilan pemutar berpaling dari salur udara selongsong, dan udara di antara alur gigi dimeteraikan.
2. Proses Penutup dan Menyampaikan:
Apabila rotor utama dan tambahan disedut, puncak gigi rotor utama dan tambahan dimeteraikan dengan selongsong, dan udara dimeteraikan di alur gigi dan tidak lagi mengalir keluar, iaitu, [proses pengedap]. Kedua -dua rotor itu terus berputar, dan puncak gigi dan alur gigi dipadankan di hujung sedutan, dan permukaan yang sepadan secara beransur -ansur bergerak ke arah hujung ekzos.
3. Proses suntikan mampatan dan bahan api:
Semasa proses penyampaian, permukaan meshing secara beransur -ansur bergerak ke arah hujung ekzos, iaitu alur gigi di antara permukaan meshing dan port ekzos secara beransur -ansur berkurangan, gas di alur gigi secara beransur -ansur dimampatkan, dan tekanan meningkat, iaitu [proses mampatan]. Semasa memampatkan, minyak pelincir juga disembur ke dalam ruang mampatan kerana perbezaan tekanan untuk dicampur dengan udara ruang.
4. Proses ekzos:
Permukaan akhir meshing pemutar beralih untuk berkomunikasi dengan ekzos selongsong, (tekanan gas termampat adalah yang tertinggi pada masa ini), gas yang dimampatkan mula dilepaskan sehingga permukaan meshing gigi dan alur gigi bergerak ke ekzos pada masa ini, Pada masa yang sama, panjang alur gigi di antara permukaan meshing rotor dan salur udara selongsong mencapai maksimum. Lama, proses penyedutannya berlaku lagi.
1. Pemampat skru tertutup sepenuhnya
Tubuh mengamalkan struktur besi tuang berkualiti tinggi yang berkualiti tinggi dengan ubah bentuk haba kecil; Tubuh mengamalkan struktur dinding dua dengan saluran ekzos di dalam, yang mempunyai kekuatan yang tinggi dan kesan pengurangan bunyi yang baik; Daya dalaman dan luaran badan pada dasarnya seimbang, tanpa terbuka atau separuh tertutup menahan risiko tekanan tinggi; Cangkang adalah struktur keluli dengan kekuatan tinggi, penampilan yang indah dan ringan. Mengamalkan struktur menegak, pemampat menduduki kawasan kecil, yang memberi manfaat kepada susunan pelbagai kepala penyejuk; Galas yang lebih rendah direndam dalam tangki minyak, dan galas itu dilincirkan dengan baik; Daya paksi pemutar dikurangkan sebanyak 50% berbanding dengan jenis separuh tertutup dan terbuka (aci motor pada fungsi keseimbangan sampingan ekzos); tiada risiko cantilever motor mendatar, kebolehpercayaan yang tinggi; Elakkan pengaruh pemutar skru, injap slaid, pemutar pemutar motor pada ketepatan yang sepadan, meningkatkan kebolehpercayaan; proses perhimpunan yang baik. Reka bentuk tegak skru pam bebas minyak, supaya tidak ada kekurangan minyak apabila pemampat sedang berjalan atau ditutup. Galas yang lebih rendah direndam dalam tangki minyak secara keseluruhan, dan galas atas mengamalkan bekalan minyak tekanan berbeza; Keperluan untuk tekanan perbezaan sistem adalah rendah, dan ia mempunyai fungsi perlindungan pelinciran dalam keadaan kecemasan, mengelakkan kekurangan pelinciran minyak galas, yang kondusif untuk permulaan unit dalam musim peralihan.
Kekurangan: Penyejukan ekzos diterima pakai, dan motor berada di pelabuhan ekzos, yang dengan mudah boleh menyebabkan gegelung motor terbakar; Di samping itu, ia tidak boleh dihapuskan pada masa apabila kesalahan berlaku.
2. Pemampat skru separuh hermetik
Motor disejukkan oleh semburan cecair, suhu kerja motor adalah rendah, dan hayat perkhidmatan panjang; Pemampat terbuka menggunakan motor yang disejukkan udara, suhu kerja motor adalah tinggi, yang mempengaruhi kehidupan motor, dan persekitaran kerja bilik mesin adalah miskin; Motor disejukkan oleh gas ekzos, suhu kerja motor sangat tinggi, kehidupan motor adalah pendek. Umumnya, pemisah minyak luaran mempunyai jumlah yang besar, tetapi kecekapannya sangat tinggi; Pemisah minyak terbina dalam digabungkan dengan pemampat, dan jumlahnya kecil, jadi kesannya agak miskin. Kesan pemisahan minyak pemisahan minyak menengah boleh mencapai 99.999%, yang dapat memastikan pelinciran pemampat yang baik di bawah pelbagai keadaan kerja.
Walau bagaimanapun, pemampat skru semi-hermetik jenis plunger mempercepatkan melalui penghantaran gear, kelajuan tinggi (kira-kira 12,000 rpm), haus itu besar, dan kebolehpercayaan adalah miskin.
3. Pemampat skru terbuka
Kelebihan unit terbuka adalah:
1) pemampat dipisahkan dari motor, supaya pemampat dapat digunakan dalam julat yang lebih luas;
2) Pemampat yang sama boleh digunakan dengan penyejuk yang berbeza. Di samping menggunakan penyejuk hidrokarbon halogenasi, ammonia juga boleh digunakan sebagai penyejuk dengan mengubah bahan -bahan beberapa bahagian;
3) Motor dengan kapasiti yang berbeza boleh dilengkapi mengikut penyejuk dan keadaan operasi yang berbeza.
4) Jenis terbuka juga dibahagikan kepada skru tunggal dan skru berkembar
Pemampat tunggal-skru terdiri daripada skru silinder dan dua roda bintang satah yang disusun simetri, yang dipasang di selongsong. Alur skru, dinding selongsong (silinder) dan gigi gear bintang membentuk jumlah tertutup. Kuasa dihantar ke aci skru, dan roda bintang didorong oleh skru untuk berputar. Gas (cecair kerja) memasuki alur skru dari ruang sedutan, dan dilepaskan melalui pelabuhan ekzos dan ruang ekzos selepas dimampatkan. Peranan roda bintang bersamaan dengan omboh pemampat omboh reciprocating. Apabila gigi roda bintang bergerak secara relatif di alur skru, jumlah tertutup secara beransur -ansur berkurangan dan gas dimampatkan.
Prinsip kerja pemampat skru dan perbandingan jenis tertutup, separuh hermetik dan terbuka sepenuhnya
Skru pemampat tunggal mempunyai 6 alur skru, dan roda bintang mempunyai 11 gigi, yang bersamaan dengan 6 silinder. Kedua -dua roda bintang dengan alur skru pada masa yang sama. Oleh itu, setiap putaran skru bersamaan dengan 12 silinder yang berfungsi.
Seperti yang kita ketahui, pemampat skru (termasuk skru berkembar dan skru tunggal) menyumbang bahagian terbesar pemampat berputar. Dari perspektif pasaran antarabangsa, selama 20 tahun dari 1963 hingga 1983, kadar pertumbuhan tahunan jualan pemampat skru di dunia adalah 30%. Pada masa ini, pemampat berkembar berkembar menyumbang 80% pemampat berkapasiti sederhana di Jepun, Eropah dan Amerika Syarikat. Sebagai pemampat tunggal dan pemampat berkembar berkembar dalam julat kerja yang sama, berbanding, pemampat berkembar berkembar menyumbang lebih daripada 80% daripada keseluruhan pasaran pemampat skru kerana teknologi pemprosesan yang baik dan kebolehpercayaan yang tinggi. Pemampat skru menyumbang kurang daripada 20%. Berikut adalah perbandingan ringkas kedua -dua pemampat.
1. Struktur
Skru dan roda bintang pemampat tunggal skru tergolong dalam sepasang pasangan cacing sfera, dan aci skru dan aci roda bintang mesti disimpan menegak di angkasa; Rotor wanita dan lelaki pemampat berkembar berkembar bersamaan dengan sepasang pasangan gear, dan aci pemutar lelaki dan perempuan disimpan selari. . Secara struktural, ketepatan kerjasama antara skru dan roda bintang pemampat tunggal adalah sukar untuk menjamin, jadi kebolehpercayaan seluruh mesin lebih rendah daripada skru kembar.
2. Mod pemacu
Kedua -dua jenis pemampat boleh disambungkan secara langsung ke motor atau didorong oleh pulley tali pinggang. Apabila kelajuan pemampat skru berkembar tinggi, gear laju perlu ditingkatkan.
3. Kaedah Pelarasan Kapasiti Penyejukan
Kaedah pelarasan isipadu udara kedua -dua pemampat pada dasarnya adalah sama, yang kedua -duanya boleh mengadopsi pelarasan berterusan injap slaid atau pelarasan stepwise plunger. Apabila injap slaid digunakan untuk pelarasan, pemampat berkembar memerlukan satu injap slaid, manakala pemampat tunggal memerlukan dua injap slaid pada masa yang sama, jadi struktur menjadi rumit dan kebolehpercayaan berkurangan.
4. Kos pembuatan
Pemampat Single-Screw: Galas biasa boleh digunakan untuk skru dan galas roda bintang, dan kos pembuatannya agak rendah.
Pemampat Twin-Skru: Oleh kerana beban yang agak besar pada rotor dua skru, ia diperlukan untuk menggunakan galas ketepatan tinggi, dan kos pembuatannya agak tinggi.
5. Kebolehpercayaan
Pemampat Single-Screw: Roda bintang pemampat tunggal-skru adalah bahagian yang terdedah. Sebagai tambahan kepada keperluan yang tinggi untuk bahan roda bintang, roda bintang perlu diganti dengan kerap.
Pemampat Twin-Screw: Tidak ada bahagian yang memakai bahagian dalam pemampat berkembar, dan masa berjalan tanpa masalah dapat mencapai 40,000 hingga 80,000 jam.
6. Perhimpunan dan Penyelenggaraan
Oleh kerana aci skru dan aci roda bintang pemampat tunggal skru mesti disimpan menegak di ruang angkasa, keperluan ketepatan kedudukan paksi dan radial adalah sangat tinggi, jadi kemudahan pemasangan dan penyelenggaraan pemampat tunggal-skru adalah lebih rendah daripada pemampat skru berkembar.
Kelemahan utama unit terbuka adalah:
(1) meterai aci mudah dibocorkan, yang juga merupakan objek penyelenggaraan yang kerap oleh pengguna;
(2) motor yang dilengkapi berputar pada kelajuan tinggi, bunyi aliran udara besar, dan bunyi pemampat itu sendiri juga agak besar, yang mempengaruhi alam sekitar;
(3) Komponen sistem minyak kompleks seperti pemisah minyak yang berasingan dan penyejuk minyak perlu dikonfigurasikan, dan unit ini besar dan tidak selesa untuk digunakan dan diselenggara.
Empat, tiga pemampat skru
Struktur geometri unik tiga rotor menentukan bahawa ia mempunyai kadar kebocoran yang lebih rendah daripada pemampat dua rotor; Pemampat skru tiga rotor boleh mengurangkan beban pada galas; Pengurangan beban galas meningkatkan kawasan ekzos, dengan itu meningkatkan kecekapan; Adalah sangat penting untuk mengurangkan kebocoran unit di bawah sebarang keadaan beban, terutamanya apabila beroperasi di bawah keadaan beban separa, kesannya lebih besar.
Memuatkan peraturan diri: Apabila sistem berubah, sensor bertindak balas dengan cepat, dan pengawal melakukan pengiraan yang berkaitan, supaya dengan cepat dan betul mengawal diri; Peraturan diri tidak terhad oleh penggerak, bilah panduan, injap solenoid dan injap slaid, dan boleh dilakukan secara langsung, cepat dan boleh dipercayai.
Masa Post: Feb-10-2023
