Sistem penyejukan menggunakan penyejuk sebagai cecair kerja, dan penyejuk umumnya mempunyai dua bentuk: cecair dan gas. Hari ini kita akan bercakap tentang pengetahuan yang relevan mengenai penyejuk cecair.
1. Adakah cecair atau gas penyejuk?
Penyejuk boleh dibahagikan kepada 3 kategori: penyejuk penyejuk tunggal, penyejuk bercampur bukan aceotropic, dan penyejuk campuran azeotropik.
Komposisi penyejuk bahan kerja tunggal tidak akan berubah sama ada gas atau cecair, jadi keadaan gas boleh dikenakan apabila mengecas penyejuk.
Walaupun komposisi penyejuk azeotropik berbeza, kerana titik mendidih adalah sama, komposisi gas dan cecair juga sama, jadi gas boleh dikenakan;
Oleh kerana titik mendidih yang berlainan daripada penyejuk bukan gabungan, penyejuk cecair dan penyejuk gas sebenarnya berbeza dalam komposisi. Jika penyejuk gas ditambah pada masa ini, komposisi penyejuk tambahan akan berbeza. Sebagai contoh, hanya penyejuk gas tertentu ditambah. Penyejuk, jadi hanya cecair boleh ditambah.
Maksudnya, penyejuk bukan aceotropic mesti ditambah dengan cecair, dan penyejuk bukan gabungan semua bermula dengan R4. Cecair jenis ini ditambah. Penyejuk nonotropik biasa ialah: R40, R401A, R403B, R404A, R406A, R407A, R407B, R407C, R408A, R409A, R410A, R41A.
Bagi penyejuk biasa yang lain, seperti: R134A, R22, R23, R290, R32, R500, R600A, komposisi penyejuk tidak akan terjejas oleh penambahan gas atau cecair, jadi ia mudah.
Apabila menambah penyejuk, kita harus memberi perhatian kepada yang berikut:
(1) Perhatikan gelembung di kaca penglihatan;
(2) mengukur tekanan tinggi dan rendah;
(3) mengukur arus pemampat;
(4) Timbang suntikan.
Di samping itu, perlu diperhatikan dan menekankan bahawa:
Penyejuk bukan aceotropic mesti ditambah dalam keadaan cair. Sebagai contoh, penyejuk R410A, komposisinya adalah seperti berikut:
R32 (difluoromethane): 50%;
R125 (Pentafluoroethane): 50%;
Kerana titik mendidih R32 dan R125 adalah berbeza, apabila silinder penyejuk R410A ditinggalkan, titik mendidih R32 dan R125 adalah berbeza, yang tidak dapat dielakkan membawa kepada penyejuk gas yang dikurangkan di bahagian atasnya Bahagian atas penyejuk adalah komponen R32.
Oleh itu, jika penyejuk gas ditambah, penyejuk ditambah bukan R410A, tetapi R32.
Kedua, masalah biasa penyejuk cecair
1. Migrasi penyejuk cecair
Penghijrahan penyejuk merujuk kepada pengumpulan penyejuk cecair dalam kotak engkol pemampat apabila pemampat ditutup. Selagi suhu di dalam pemampat lebih sejuk daripada suhu di dalam penyejat, perbezaan tekanan antara pemampat dan penyejat akan memacu penyejuk ke lokasi yang lebih sejuk. Fenomena ini kemungkinan besar berlaku pada musim sejuk. Walau bagaimanapun, untuk penghawa dingin dan pam haba, apabila unit pemeluwapan jauh dari pemampat, penghijrahan mungkin berlaku walaupun suhu tinggi.
Sebaik sahaja sistem ditutup, jika ia tidak dihidupkan dalam masa beberapa jam, walaupun tidak ada perbezaan tekanan, fenomena penghijrahan mungkin berlaku kerana tarikan penyejuk di dalam kotak engkol ke penyejuk.
Sekiranya penyejuk cecair berlebihan berhijrah ke dalam kotak engkol pemampat, fenomena SLAM cecair yang teruk akan berlaku apabila pemampat dimulakan, mengakibatkan pelbagai kegagalan pemampat, seperti pecah plat injap, kerosakan omboh, kegagalan galas dan hakisan galas (penyejuk menyiram minyak dari galas).
2. Limpahan penyejuk cecair
Apabila injap pengembangan gagal, atau kipas penyejat gagal atau disekat oleh penapis udara, penyejuk cecair akan melimpah dalam penyejat dan masukkan pemampat melalui paip sedutan dalam bentuk cecair dan bukannya wap. Apabila unit berjalan, disebabkan oleh limpahan cecair yang mencairkan minyak penyejukan, bahagian pemampat yang bergerak dipakai, dan tekanan minyak berkurangan, menyebabkan peranti keselamatan tekanan minyak bertindak, sehingga menyebabkan kotak engkol kehilangan minyak. Dalam kes ini, jika mesin ditutup, fenomena penghijrahan penyejuk akan berlaku dengan cepat, mengakibatkan tukul cecair pada permulaan semula.
3. Strike Liquid
Apabila tukul cecair berlaku, bunyi logam membanting dari bahagian dalam pemampat boleh didengar, dan ia boleh disertai oleh getaran ganas pemampat. Slam cecair boleh menyebabkan pecah injap, kerosakan gasket kepala pemampat, menghubungkan kerosakan batang, kerosakan engkol, dan kerosakan kepada jenis pemampat lain. Hammer cecair berlaku apabila penyejuk cecair berhijrah ke dalam kotak engkol dan dimulakan semula. Dalam sesetengah unit, disebabkan oleh struktur paip atau lokasi komponen, penyejuk cecair akan berkumpul di dalam paip sedutan atau penyejat semasa penutupan unit dan masukkan pemampat sebagai cecair tulen dan pada kelajuan yang sangat tinggi apabila unit dihidupkan. . Kelajuan dan inersia slam cecair cukup untuk mengalahkan sebarang perlindungan pemampat terbina dalam terhadap SLAM cecair.
4. Tindakan peranti kawalan keselamatan hidraulik
Dalam satu set unit suhu rendah, selepas tempoh defrost, peranti kawalan keselamatan tekanan minyak sering disebabkan untuk bertindak kerana limpahan penyejuk cecair. Banyak sistem direka untuk membolehkan penyejuk memeluk dalam penyejat dan garis sedutan semasa defrost, dan kemudian mengalir ke kotak engkol pemampat pada permulaan yang menyebabkan penurunan tekanan minyak, menyebabkan peranti keselamatan tekanan minyak beroperasi.
Kadang -kadang satu atau dua tindakan peranti kawalan keselamatan tekanan minyak tidak akan memberi impak yang serius kepada pemampat, tetapi berulang kali tanpa keadaan pelinciran yang baik akan menyebabkan pemampat gagal. Peranti kawalan keselamatan tekanan minyak sering dianggap sebagai kesalahan kecil oleh pengendali, tetapi ia adalah amaran bahawa pemampat telah berjalan selama lebih dari dua minit tanpa pelinciran, dan langkah -langkah pemulihan perlu dilaksanakan dalam masa.
3. Penyelesaian kepada masalah penyejuk cecair
Pemampat yang direka dengan baik dan cekap untuk penyejukan, penghawa dingin, dan pam haba pada dasarnya adalah pam wap yang hanya dapat mengendalikan sejumlah penyejuk cecair dan minyak penyejukan. Untuk merancang pemampat yang boleh mengendalikan lebih banyak penyejuk cecair dan minyak penyejukan, gabungan saiz, berat, kapasiti penyejukan, kecekapan, bunyi dan kos mesti dipertimbangkan. Selain daripada faktor reka bentuk, jumlah penyejuk cecair yang boleh dikendalikan oleh pemampat adalah tetap, dan kapasiti pengendaliannya bergantung kepada faktor -faktor berikut: volumcase engkol, caj minyak penyejuk, jenis sistem dan kawalan, dan keadaan operasi biasa.
Apabila caj penyejuk meningkat, ia akan meningkatkan potensi bahaya pemampat. Sebab -sebab kerosakan secara amnya boleh dikaitkan dengan perkara berikut:
(1) Caj penyejuk yang berlebihan.
(2) Penyejat dibekukan.
(3) Penapis penyejat adalah kotor dan disekat.
(4) Kipas penyejat atau motor kipas gagal.
(5) Pemilihan kapilari yang salah.
(6) Pemilihan atau pelarasan injap pengembangan tidak betul.
(7) Migrasi penyejuk.
1. Migrasi penyejuk cecair
Penghijrahan penyejuk merujuk kepada pengumpulan penyejuk cecair dalam kotak engkol pemampat apabila pemampat ditutup. Selagi suhu di dalam pemampat lebih sejuk daripada suhu di dalam penyejat, perbezaan tekanan antara pemampat dan penyejat akan memacu penyejuk ke lokasi yang lebih sejuk. Fenomena ini kemungkinan besar berlaku pada musim sejuk. Walau bagaimanapun, untuk penghawa dingin dan pam haba, apabila unit pemeluwapan jauh dari pemampat, penghijrahan mungkin berlaku walaupun suhu tinggi.
Sebaik sahaja sistem ditutup, jika ia tidak dihidupkan dalam masa beberapa jam, walaupun tidak ada perbezaan tekanan, fenomena penghijrahan mungkin berlaku kerana tarikan penyejuk di dalam kotak engkol ke penyejuk.
Sekiranya penyejuk cecair berlebihan berhijrah ke dalam kotak engkol pemampat, fenomena SLAM cecair yang teruk akan berlaku apabila pemampat dimulakan, mengakibatkan pelbagai kegagalan pemampat, seperti pecah plat injap, kerosakan omboh, kegagalan galas dan hakisan galas (penyejuk menyiram minyak dari galas).
2. Limpahan penyejuk cecair
Apabila injap pengembangan gagal, atau kipas penyejat gagal atau disekat oleh penapis udara, penyejuk cecair akan melimpah dalam penyejat dan masukkan pemampat melalui paip sedutan dalam bentuk cecair dan bukannya wap. Apabila unit berjalan, disebabkan oleh limpahan cecair yang mencairkan minyak penyejukan, bahagian pemampat yang bergerak dipakai, dan tekanan minyak berkurangan, menyebabkan peranti keselamatan tekanan minyak bertindak, sehingga menyebabkan kotak engkol kehilangan minyak. Dalam kes ini, jika mesin ditutup, fenomena penghijrahan penyejuk akan berlaku dengan cepat, mengakibatkan tukul cecair pada permulaan semula.
3. Strike Liquid
Apabila tukul cecair berlaku, bunyi logam membanting dari bahagian dalam pemampat boleh didengar, dan ia boleh disertai oleh getaran ganas pemampat. Slam cecair boleh menyebabkan pecah injap, kerosakan gasket kepala pemampat, menghubungkan kerosakan batang, kerosakan engkol, dan kerosakan kepada jenis pemampat lain. Hammer cecair berlaku apabila penyejuk cecair berhijrah ke dalam kotak engkol dan dimulakan semula. Dalam sesetengah unit, disebabkan oleh struktur paip atau lokasi komponen, penyejuk cecair akan berkumpul di dalam paip sedutan atau penyejat semasa penutupan unit dan masukkan pemampat sebagai cecair tulen dan pada kelajuan yang sangat tinggi apabila unit dihidupkan. . Kelajuan dan inersia slam cecair cukup untuk mengalahkan sebarang perlindungan pemampat terbina dalam terhadap SLAM cecair.
4. Tindakan peranti kawalan keselamatan hidraulik
Dalam satu set unit suhu rendah, selepas tempoh defrost, peranti kawalan keselamatan tekanan minyak sering disebabkan untuk bertindak kerana limpahan penyejuk cecair. Banyak sistem direka untuk membolehkan penyejuk memeluk dalam penyejat dan garis sedutan semasa defrost, dan kemudian mengalir ke kotak engkol pemampat pada permulaan yang menyebabkan penurunan tekanan minyak, menyebabkan peranti keselamatan tekanan minyak beroperasi.
Kadang -kadang satu atau dua tindakan peranti kawalan keselamatan tekanan minyak tidak akan memberi impak yang serius kepada pemampat, tetapi berulang kali tanpa keadaan pelinciran yang baik akan menyebabkan pemampat gagal. Peranti kawalan keselamatan tekanan minyak sering dianggap sebagai kesalahan kecil oleh pengendali, tetapi ia adalah amaran bahawa pemampat telah berjalan selama lebih dari dua minit tanpa pelinciran, dan langkah -langkah pemulihan perlu dilaksanakan dalam masa.
3. Penyelesaian kepada masalah penyejuk cecair
Pemampat yang direka dengan baik dan cekap untuk penyejukan, penghawa dingin, dan pam haba pada dasarnya adalah pam wap yang hanya dapat mengendalikan sejumlah penyejuk cecair dan minyak penyejukan. Untuk merancang pemampat yang boleh mengendalikan lebih banyak penyejuk cecair dan minyak penyejukan, gabungan saiz, berat, kapasiti penyejukan, kecekapan, bunyi dan kos mesti dipertimbangkan. Selain daripada faktor reka bentuk, jumlah penyejuk cecair yang boleh dikendalikan oleh pemampat adalah tetap, dan kapasiti pengendaliannya bergantung kepada faktor -faktor berikut: volumcase engkol, caj minyak penyejuk, jenis sistem dan kawalan, dan keadaan operasi biasa.
Apabila caj penyejuk meningkat, ia akan meningkatkan potensi bahaya pemampat. Sebab -sebab kerosakan secara amnya boleh dikaitkan dengan perkara berikut:
(1) Caj penyejuk yang berlebihan.
(2) Penyejat dibekukan.
(3) Penapis penyejat adalah kotor dan disekat.
(4) Kipas penyejat atau motor kipas gagal.
(5) Pemilihan kapilari yang salah.
(6) Pemilihan atau pelarasan injap pengembangan tidak betul.
(7) Migrasi penyejuk.
Masa Post: Mei-31-2022
