Secara ringkasnya, punca fros penyejat adalah: suhu penyejatan yang rendah & pertukaran haba penyejat yang tidak mencukupi (salah satu daripadanya adalah sangat penting)! Analisis terperinci di bawah, kita boleh menganalisis daripada 8 sebab berikut.
01), bekalan udara yang tidak mencukupi, termasuk penyumbatan saluran udara kembali, penyumbatan penapis, penyumbatan jurang sirip, kipas tidak berputar atau pengurangan kelajuan, mengakibatkan pemindahan haba yang tidak mencukupi, pengurangan tekanan penyejatan, pengurangan suhu penyejatan.
02), penukar haba itu sendiri, penggunaan biasa penukar haba, prestasi pemindahan haba menurun, supaya tekanan penyejatan berkurangan.
03), suhu luaran terlalu rendah, penyejukan awam secara amnya tidak kurang daripada 20℃, penyejukan dalam persekitaran suhu rendah akan menyebabkan pemindahan haba yang tidak mencukupi, tekanan penyejatan yang rendah;
04), injap pengembangan adalah palam perjudian atau kawalan pembukaan motor denyut kerosakan sistem, operasi jangka panjang sistem, beberapa serpihan akan disekat di mulut injap pengembangan supaya ia tidak dapat berfungsi dengan baik, mengurangkan aliran penyejuk, supaya tekanan penyejatan berkurangan, pembukaan kawalan tidak teratur juga akan menyebabkan pengurangan kadar aliran, tekanan berkurangan.
05), pendikitan sekunder, pembengkokan paip atau penyumbatan serpihan di dalam penyejat, mengakibatkan pendikitan sekunder, supaya selepas pendikitan kedua bahagian pengurangan tekanan, pengurangan suhu.
106), sistem ini kurang sepadan, tepatnya, penyejat kecil atau keadaan pemampat terlalu tinggi, dalam kes ini, walaupun prestasi penyejat dimainkan sepenuhnya, disebabkan oleh keadaan pemampat yang terlalu tinggi akan menyebabkan tekanan sedutan rendah, suhu penyejatan jatuh;
07), kekurangan bahan pendingin, tekanan penyejatan rendah, suhu penyejatan rendah.
08), terlalu banyak bahan pendingin, ramai orang berpendapat bahawa terlalu banyak peningkatan tekanan penyejatan bahan pendingin tidak akan menghasilkan fros, tetapi terlalu banyak bahan pendingin selepas lebihan bahan pendingin pada dasarnya dalam bentuk cecair dalam kondenser selepas bahagian ke injap pengembangan sebelum saluran paip, kali ini kitaran sistem menjadi perlahan, penyejukan cecair meningkat, injap pengembangan terbuka untuk mengurangkan suhu penyejatan, saya telah melihat terlalu banyak bahan pendingin kembali ke suhu paip gas adalah negatif.
Masa siaran: 8 Nov-2024
