Pemasangan dan pemasangan unit penyejukan
1. Kedua-dua pemampat separa hermetik atau sepenuhnya tertutup hendaklah dilengkapi dengan pemisah minyak, dan jumlah minyak yang sesuai harus ditambah kepada minyak. Apabila suhu penyejatan lebih rendah daripada -15 darjah, pemisah gas -cecair harus dipasang dan jumlah minyak penyejukan yang sesuai harus dipasang.
2. Pangkalan pemampat hendaklah dipasang dengan kerusi getah yang menyerap kejutan.
3. Harus ada ruang penyelenggaraan untuk pemasangan unit, yang mudah untuk memerhatikan pelarasan instrumen dan injap.
4. Tolok tekanan tinggi harus dipasang di tee injap penyimpanan cecair.
5. Susun atur keseluruhan unit adalah munasabah, warna adalah konsisten, dan struktur pemasangan setiap jenis unit harus konsisten.
Kedua, pemasangan kipas penyejuk di gudang
1. Apabila memilih kedudukan titik mengangkat, mula -mula mempertimbangkan kedudukan terbaik untuk peredaran udara, dan kedua mempertimbangkan arah struktur badan perpustakaan.
2. Jurang antara sejuk udara dan lembaga perpustakaan harus lebih besar daripada ketebalan udara sejuk.
3. Semua suspender udara sejuk harus diperketatkan, dan bolt dan suspender harus berlubang dan dimeteraikan dengan sealant untuk mencegah jambatan sejuk dan kebocoran udara.
4. Apabila kipas siling terlalu berat, besi sudut No. 4 atau No. 5 harus digunakan sebagai rasuk, dan lintel harus disebarkan ke plat bumbung dan plat dinding lain untuk mengurangkan beban galas.
Teknologi pemasangan saluran paip penyejukan
1. Diameter paip tembaga hendaklah dipilih dengan ketat mengikut antara muka injap sedutan dan ekzos pemampat. Apabila pemisahan antara kondensor dan pemampat melebihi 3 meter, diameter paip perlu ditingkatkan.
2. Simpan jarak lebih daripada 400mm di antara permukaan sedutan kondensor dan dinding, dan simpan jarak lebih daripada 3 meter di antara saluran udara dan halangan.
3.
4. Barisan sedutan pemampat dan garis pulangan udara sejuk tidak boleh lebih kecil daripada saiz yang ditunjukkan dalam sampel untuk mengurangkan rintangan dalaman garis penyejatan.
5. Paip ekzos dan paip kembali harus mempunyai cerun tertentu. Apabila kedudukan pemeluwap lebih tinggi daripada pemampat, paip ekzos harus dibasuh ke arah kondensor dan cincin cecair harus dipasang di pelabuhan ekzos pemampat untuk menghalang gas dari penyejukan dan cecair backflow selepas penutupan. Ke pelabuhan ekzos tekanan tinggi, ia akan menyebabkan mampatan cecair apabila mesin dimulakan semula.
6. Selekoh berbentuk U harus dipasang di outlet paip pulangan udara penyejuk udara, dan paip pulangan udara harus dicampur ke arah pemampat untuk memastikan pulangan minyak yang lancar.
7. Injap pengembangan harus dipasang sebagai dekat dengan udara sejuk yang mungkin, injap solenoid harus dipasang secara mendatar, badan injap harus menegak dan memberi perhatian kepada arah pelepasan cecair.
8. Jika perlu, pasang penapis pada baris pulangan pemampat untuk mengelakkan kotoran dalam sistem daripada memasuki pemampat dan keluarkan air dalam sistem.
9. Sebelum semua natrium dan kacang kunci sistem penyejukan diikat, pelincir dengan minyak penyejukan untuk menguatkan pengedap, lap bersih selepas mengikat, dan mengunci pembungkusan setiap pintu bahagian.
10. Pakej penderiaan suhu injap pengembangan diikat dengan klip logam pada 100mm-200mm dari outlet penyejat, dan dibungkus dengan penebat dua lapisan.
11. Selepas kimpalan keseluruhan sistem selesai, ujian ketat udara akan dijalankan, dan hujung tekanan tinggi hendaklah diisi dengan nitrogen 1.8mp. Akhir tekanan rendah dipenuhi dengan nitrogen 1.2mp, dan air sabun digunakan untuk pengesanan kebocoran semasa tempoh penekanan, dan setiap kimpalan, bebibir dan injap diperiksa dengan teliti, dan tekanan dikekalkan selama 24 jam selepas pengesanan kebocoran selesai.
Teknologi pemasangan sistem kawalan elektronik
1. Tandakan nombor wayar setiap kenalan untuk penyelenggaraan.
2. Buat kotak kawalan elektrik dengan ketat mengikut keperluan lukisan, dan sambungkan kuasa untuk melakukan eksperimen tanpa beban.
3. Tandakan nama pada setiap kenalan.
4. Betulkan wayar setiap komponen elektrik dengan ikatan wayar.
5. Hubungan elektrik ditekan terhadap penyambung wayar, dan penyambung garis utama motor harus diapit dengan kad wayar.
6. Paip talian harus diletakkan untuk setiap sambungan peralatan dan ditetapkan dengan klip. Apabila menyambungkan paip garis PVC, gam harus digunakan, dan muncung harus dimeteraikan dengan pita.
7. Kotak pengedaran dipasang secara mendatar dan menegak, pencahayaan ambien adalah baik, dan bilik kering untuk pemerhatian dan operasi yang mudah.
8. Kawasan yang diduduki oleh dawai dalam paip garis tidak boleh melebihi 50%.
9. Pemilihan wayar mesti mempunyai faktor keselamatan, dan suhu permukaan dawai tidak boleh melebihi 4 darjah apabila unit berjalan atau membuang.
10. Wayar tidak boleh didedahkan kepada udara terbuka, untuk mengelakkan matahari dan angin jangka panjang, penuaan kulit dawai, dan berlakunya kebocoran litar pintas dan fenomena lain.
Ujian kebocoran sistem penyejukan
Ketegangan sistem penyejukan biasanya merupakan penunjuk penting untuk mengukur kualiti pemasangan atau pembuatan peranti penyejukan, kerana kebocoran sistem bukan sahaja menyebabkan kebocoran penyejuk atau penyusupan udara di luar, yang mempengaruhi operasi normal peranti penyejukan, tetapi juga menyebabkan kerugian ekonomi dan mencemarkan alam sekitar.
Untuk sistem penyejukan yang besar, disebabkan oleh banyak titik kimpalan dan penyambung dalam proses pemasangan atau pemasangan, kebocoran tidak dapat dielakkan, yang memerlukan kakitangan pentauliahan untuk menguji sistem kebocoran dengan teliti untuk mengesan dan menghapuskan setiap titik kebocoran. Ujian kebocoran sistem adalah item utama dalam keseluruhan kerja debugging, dan ia mesti dijalankan dengan serius, bertanggungjawab, teliti dan sabar.
Debugging fluoridation sistem penyejukan
1. Ukur voltan bekalan kuasa.
2. Ukur rintangan tiga belitan pemampat dan penebat motor.
3. Semak pembukaan dan penutupan setiap injap sistem penyejukan.
4. Selepas pemindahan, tuangkan penyejuk ke dalam cecair penyimpanan kepada 70% -80% daripada jumlah pengecasan standard, dan kemudian jalankan pemampat untuk menambah gas dari tekanan rendah ke jumlah yang cukup.
5. Selepas memulakan mesin, mula-mula dengar sama ada bunyi pemampat adalah normal, periksa sama ada pemeluwap dan penyejuk udara berjalan secara normal, dan sama ada arus tiga fasa pemampat stabil.
6. Selepas penyejukan biasa, periksa semua bahagian sistem penyejukan, tekanan ekzos, tekanan sedutan, suhu ekzos, suhu sedutan, suhu motor, suhu crank, suhu sebelum injap pengembangan, dan perhatikan pembekuan penyejat dan injap pengembangan. Perhatikan tahap minyak dan perubahan warna cermin minyak, dan sama ada bunyi peralatan tidak normal.
7. Tetapkan parameter suhu dan tahap pembukaan injap pengembangan mengikut keadaan pembekuan dan penggunaan penyimpanan sejuk.
Teknologi pemasangan sistem kawalan elektronik
1. Tandakan nombor wayar setiap kenalan untuk penyelenggaraan.
2. Buat kotak kawalan elektrik dengan ketat mengikut keperluan lukisan, dan sambungkan kuasa untuk melakukan eksperimen tanpa beban.
3. Tandakan nama pada setiap kenalan.
4. Betulkan wayar setiap komponen elektrik dengan ikatan wayar.
5. Hubungan elektrik ditekan terhadap penyambung wayar, dan penyambung garis utama motor harus diapit dengan kad wayar.
6. Paip talian harus diletakkan untuk setiap sambungan peralatan dan ditetapkan dengan klip. Apabila menyambungkan paip garis PVC, gam harus digunakan, dan muncung harus dimeteraikan dengan pita.
7. Kotak pengedaran dipasang secara mendatar dan menegak, pencahayaan ambien adalah baik, dan bilik kering untuk pemerhatian dan operasi yang mudah.
8. Kawasan yang diduduki oleh dawai dalam paip garis tidak boleh melebihi 50%.
9. Pemilihan wayar mesti mempunyai faktor keselamatan, dan suhu permukaan dawai tidak boleh melebihi 4 darjah apabila unit berjalan atau membuang.
10. Wayar tidak boleh didedahkan kepada udara terbuka, untuk mengelakkan matahari dan angin jangka panjang, penuaan kulit dawai, dan berlakunya kebocoran litar pintas dan fenomena lain.
Ujian kebocoran sistem penyejukan
Ketegangan sistem penyejukan biasanya merupakan penunjuk penting untuk mengukur kualiti pemasangan atau pembuatan peranti penyejukan, kerana kebocoran sistem bukan sahaja menyebabkan kebocoran penyejuk atau penyusupan udara di luar, yang mempengaruhi operasi normal peranti penyejukan, tetapi juga menyebabkan kerugian ekonomi dan mencemarkan alam sekitar.
Untuk sistem penyejukan yang besar, disebabkan oleh banyak titik kimpalan dan penyambung dalam proses pemasangan atau pemasangan, kebocoran tidak dapat dielakkan, yang memerlukan kakitangan pentauliahan untuk menguji sistem kebocoran dengan teliti untuk mengesan dan menghapuskan setiap titik kebocoran. Ujian kebocoran sistem adalah item utama dalam keseluruhan kerja debugging, dan ia mesti dijalankan dengan serius, bertanggungjawab, teliti dan sabar.
Debugging fluoridation sistem penyejukan
1. Ukur voltan bekalan kuasa.
2. Ukur rintangan tiga belitan pemampat dan penebat motor.
3. Semak pembukaan dan penutupan setiap injap sistem penyejukan.
4. Selepas pemindahan, tuangkan penyejuk ke dalam cecair penyimpanan kepada 70% -80% daripada jumlah pengecasan standard, dan kemudian jalankan pemampat untuk menambah gas dari tekanan rendah ke jumlah yang cukup.
5. Selepas memulakan mesin, mula-mula dengar sama ada bunyi pemampat adalah normal, periksa sama ada pemeluwap dan penyejuk udara berjalan secara normal, dan sama ada arus tiga fasa pemampat stabil.
6. Selepas penyejukan biasa, periksa semua bahagian sistem penyejukan, tekanan ekzos, tekanan sedutan, suhu ekzos, suhu sedutan, suhu motor, suhu crank, suhu sebelum injap pengembangan, dan perhatikan pembekuan penyejat dan injap pengembangan. Perhatikan tahap minyak dan perubahan warna cermin minyak, dan sama ada bunyi peralatan tidak normal.
7. Tetapkan parameter suhu dan tahap pembukaan injap pengembangan mengikut keadaan pembekuan dan penggunaan penyimpanan sejuk.
Perkara yang memerlukan perhatian semasa mesin ujian
1. Periksa sama ada setiap injap dalam sistem penyejukan berada dalam keadaan terbuka biasa, terutamanya injap penutupan ekzos, jangan tutupnya.
2. Buka injap air penyejuk kondensor. Sekiranya ia adalah kondensor yang disejukkan oleh udara, kipas harus dihidupkan. Semak bahawa jumlah air dan jumlah udara harus memenuhi keperluan.
3. Litar kawalan elektrik harus diuji secara berasingan terlebih dahulu, dan perhatian harus dibayar sama ada voltan bekalan kuasa adalah normal sebelum memulakan.
4. Sama ada tahap minyak pemampat engkol berada dalam kedudukan biasa, ia secara amnya harus disimpan di pusat mendatar kaca penglihatan.
5. Mulakan pemampat penyejukan untuk memeriksa sama ada ia adalah normal dan sama ada arah putaran adalah betul.
6. Apabila pemampat dimulakan, periksa sama ada nilai yang ditunjukkan dari alat pengukur tekanan tinggi dan rendah berada dalam julat tekanan untuk operasi normal pemampat.
7. Periksa nilai petunjuk tolok tekanan minyak. Bagi pemampat dengan peranti pemunggahan tenaga, nilai petunjuk tekanan minyak hendaklah 0.15-0.3mpa lebih tinggi daripada tekanan sedutan. Bagi pemampat tanpa peranti pemunggahan, nilai petunjuk tekanan minyak adalah 0.05 lebih tinggi daripada tekanan sedutan. -0.15MPa, jika tidak, tekanan minyak perlu diselaraskan.
8. Dengarkan injap pengembangan untuk bunyi penyejuk yang mengalir, dan perhatikan sama ada terdapat pemeluwapan biasa (penghawa dingin) dan fros (penyimpanan sejuk) dalam saluran paip di belakang injap pengembangan.
9. Pemampat dengan pemunggahan tenaga harus berfungsi pada beban penuh pada peringkat awal operasi. Ini dapat difahami mengikut suhu kepala silinder dengan tangan. Jika suhu kepala silinder tinggi, silinder berfungsi, dan suhu kepala silinder adalah rendah, silinder telah dipunggah. Apabila ujian memunggah dijalankan, arus motor harus jatuh dengan ketara.
10. Peranti perlindungan keselamatan dipasang dalam sistem penyejukan, seperti geganti tekanan tinggi dan rendah, tekanan minyak. Relay miskin, air penyejuk dan relay pemotongan air sejuk, relay perlindungan pembekuan air sejuk dan injap keselamatan dan peralatan lain, tindakan mereka harus dikenalpasti semasa peringkat pentauliahan untuk mengelakkan kerosakan atau tidak tindakan.
11. Periksa sama ada nilai petunjuk pelbagai instrumen lain berada dalam julat yang ditentukan. Sekiranya terdapat situasi yang tidak normal, hentikan mesin dengan segera untuk pemeriksaan.
12. Kegagalan umum semasa penyahpepijatan sistem penyejukan adalah penyumbatan injap pengembangan atau penapis pengeringan (terutamanya unit penyejukan freon sederhana dan kecil).
13. Sebab utama penyumbatan adalah bahawa sampah dan air dalam sistem belum dibersihkan, atau kandungan air penyejuk freon yang dikenakan tidak memenuhi standard.
Masa Post: Feb-24-2022
