Pemasangan dan pemasangan unit penyejukan
1. Kedua-dua pemampat separa hermetik atau tertutup sepenuhnya hendaklah dilengkapi dengan pemisah minyak, dan jumlah minyak yang sesuai hendaklah ditambah ke dalam minyak. Apabila suhu penyejatan lebih rendah daripada -15 darjah, pemisah gas-cecair hendaklah dipasang dan jumlah minyak penyejukan yang sesuai hendaklah dipasang.
2. Tapak pemampat hendaklah dipasang dengan tempat duduk getah penyerap hentakan.
3. Perlu ada ruang penyelenggaraan untuk pemasangan unit, yang memudahkan untuk memerhatikan pelarasan instrumen dan injap.
4. Tolok tekanan tinggi hendaklah dipasang pada tee injap simpanan cecair.
5. Susun atur keseluruhan unit adalah munasabah, warnanya konsisten, dan struktur pemasangan setiap jenis unit harus konsisten.
Kedua, pemasangan kipas penyejuk di gudang
1. Apabila memilih kedudukan titik pengangkat, pertama sekali pertimbangkan kedudukan terbaik untuk peredaran udara, dan kedua, pertimbangkan arah struktur badan perpustakaan.
2. Jurang antara penyejuk udara dan papan pustaka hendaklah lebih besar daripada ketebalan penyejuk udara.
3. Semua suspender penyejuk udara hendaklah diketatkan, dan bolt serta suspender hendaklah ditebuk dan ditutup dengan pengedap untuk mengelakkan jambatan sejuk dan kebocoran udara.
4. Apabila kipas siling terlalu berat, besi sudut No. 4 atau No. 5 harus digunakan sebagai rasuk, dan ambang siling harus direntangkan ke plat bumbung dan plat dinding yang lain untuk mengurangkan beban.
Teknologi pemasangan saluran paip penyejukan
1. Diameter paip tembaga hendaklah dipilih dengan ketat mengikut antara muka injap sedutan dan ekzos pemampat. Apabila jarak antara kondenser dan pemampat melebihi 3 meter, diameter paip hendaklah ditingkatkan.
2. Pastikan jarak lebih daripada 400mm antara permukaan sedutan kondenser dan dinding, dan pastikan jarak lebih daripada 3 meter antara saluran keluar udara dan halangan.
3. Diameter paip masuk dan keluar tangki simpanan cecair adalah berdasarkan diameter paip ekzos dan keluar cecair yang ditanda pada sampel unit.
4. Talian sedutan pemampat dan talian pemulangan penyejuk udara tidak boleh lebih kecil daripada saiz yang ditunjukkan dalam sampel untuk mengurangkan rintangan dalaman talian penyejatan.
5. Paip ekzos dan paip balik hendaklah mempunyai cerun tertentu. Apabila kedudukan kondenser lebih tinggi daripada pemampat, paip ekzos hendaklah condong ke arah kondenser dan cincin cecair hendaklah dipasang pada port ekzos pemampat untuk mengelakkan gas daripada menyejuk dan mencairkan aliran balik selepas penutupan. Ke port ekzos tekanan tinggi, ia akan menyebabkan mampatan cecair apabila mesin dihidupkan semula.
6. Selekoh berbentuk U hendaklah dipasang pada saluran keluar paip pemulangan udara penyejuk udara, dan paip pemulangan udara hendaklah condong ke arah pemampat untuk memastikan pemulangan minyak yang lancar.
7. Injap pengembangan hendaklah dipasang sedekat mungkin dengan penyejuk udara, injap solenoid hendaklah dipasang secara mendatar, badan injap hendaklah menegak dan memberi perhatian kepada arah pelepasan cecair.
8. Jika perlu, pasang penapis pada saluran pemulangan pemampat untuk mengelakkan kotoran dalam sistem daripada memasuki pemampat dan mengeluarkan air dalam sistem.
9. Sebelum semua nat natrium dan nat kunci sistem penyejukan diikat, pelincirkan dengan minyak penyejukan untuk menguatkan pengedap, lap sehingga bersih selepas diikat, dan kunci pembungkusan setiap pintu bahagian.
10. Pakej pengesan suhu injap pengembangan diikat dengan klip logam pada jarak 100mm-200mm dari saluran keluar penyejat, dan dibalut dengan penebat berlapis dua.
11. Selepas kimpalan keseluruhan sistem selesai, ujian kedap udara hendaklah dijalankan, dan hujung tekanan tinggi hendaklah diisi dengan nitrogen 1.8MP. Hujung tekanan rendah diisi dengan nitrogen 1.2MP, dan air sabun digunakan untuk pengesanan kebocoran semasa tempoh penekanan, dan setiap sambungan kimpalan, bebibir dan injap diperiksa dengan teliti, dan tekanan dikekalkan selama 24 jam selepas pengesanan kebocoran selesai.
Teknologi pemasangan sistem kawalan elektronik
1. Tandakan nombor wayar setiap kenalan untuk penyelenggaraan.
2. Buat kotak kawalan elektrik mengikut keperluan lukisan dengan ketat, dan sambungkan kuasa untuk melakukan eksperimen tanpa beban.
3. Tandakan nama pada setiap kontaktor.
4. Pasangkan wayar setiap komponen elektrik dengan pengikat wayar.
5. Sentuhan elektrik ditekan pada penyambung wayar, dan penyambung talian utama motor hendaklah diapit dengan kad wayar.
6. Paip talian hendaklah diletakkan untuk setiap sambungan peralatan dan dipasang dengan klip. Apabila menyambungkan paip talian PVC, gam hendaklah digunakan, dan muncung hendaklah dilekatkan dengan pita.
7. Kotak agihan dipasang secara mendatar dan menegak, pencahayaan ambien adalah baik, dan bilik kering untuk pemerhatian dan operasi yang mudah.
8. Kawasan yang diduduki oleh wayar dalam paip talian tidak boleh melebihi 50%.
9. Pemilihan wayar mesti mempunyai faktor keselamatan, dan suhu permukaan wayar tidak boleh melebihi 4 darjah semasa unit sedang berjalan atau dinyahbeku.
10. Wayar tidak boleh didedahkan kepada udara terbuka, untuk mengelakkan matahari dan angin jangka panjang, penuaan kulit wayar, dan berlakunya kebocoran litar pintas dan fenomena lain.
Ujian kebocoran sistem penyejukan
Ketegangan sistem penyejukan biasanya merupakan petunjuk penting untuk mengukur kualiti pemasangan atau pembuatan peranti penyejukan, kerana kebocoran sistem bukan sahaja menyebabkan kebocoran bahan pendingin atau penyusupan udara luar, yang menjejaskan operasi normal peranti penyejukan, tetapi juga menyebabkan kerugian ekonomi dan mencemarkan alam sekitar.
Bagi sistem penyejukan yang besar, disebabkan oleh banyaknya titik kimpalan dan penyambung dalam proses pemasangan atau pemasangan, kebocoran tidak dapat dielakkan, yang memerlukan kakitangan pentauliahan untuk menguji sistem dengan teliti untuk kebocoran bagi mengesan dan menghapuskan setiap titik kebocoran. Ujian kebocoran sistem adalah perkara utama dalam keseluruhan kerja penyahpepijatan, dan ia mesti dijalankan dengan serius, bertanggungjawab, teliti dan sabar.
Penyahpepijatan fluoridasi sistem penyejukan
1. Ukur voltan bekalan kuasa.
2. Ukur rintangan tiga belitan pemampat dan penebat motor.
3. Periksa pembukaan dan penutupan setiap injap sistem penyejukan.
4. Selepas pemindahan, tuangkan bahan pendingin ke dalam cecair simpanan sehingga 70%-80% daripada isipadu pengecasan standard, dan kemudian jalankan pemampat untuk menambah gas dari tekanan rendah kepada isipadu yang mencukupi.
5. Selepas menghidupkan mesin, dengarkan dahulu sama ada bunyi pemampat adalah normal, periksa sama ada kondenser dan penyejuk udara berjalan seperti biasa, dan sama ada arus tiga fasa pemampat stabil.
6. Selepas penyejukan biasa, periksa semua bahagian sistem penyejukan, tekanan ekzos, tekanan sedutan, suhu ekzos, suhu sedutan, suhu motor, suhu kotak engkol, suhu sebelum injap pengembangan, dan perhatikan lapisan embun beku pada penyejat dan injap pengembangan. Perhatikan paras minyak dan perubahan warna cermin minyak, dan sama ada bunyi peralatan tidak normal.
7. Tetapkan parameter suhu dan darjah pembukaan injap pengembangan mengikut keadaan pembekuan dan penggunaan storan sejuk.
Teknologi pemasangan sistem kawalan elektronik
1. Tandakan nombor wayar setiap kenalan untuk penyelenggaraan.
2. Buat kotak kawalan elektrik mengikut keperluan lukisan dengan ketat, dan sambungkan kuasa untuk melakukan eksperimen tanpa beban.
3. Tandakan nama pada setiap kontaktor.
4. Pasangkan wayar setiap komponen elektrik dengan pengikat wayar.
5. Sentuhan elektrik ditekan pada penyambung wayar, dan penyambung talian utama motor hendaklah diapit dengan kad wayar.
6. Paip talian hendaklah diletakkan untuk setiap sambungan peralatan dan dipasang dengan klip. Apabila menyambungkan paip talian PVC, gam hendaklah digunakan, dan muncung hendaklah dilekatkan dengan pita.
7. Kotak agihan dipasang secara mendatar dan menegak, pencahayaan ambien adalah baik, dan bilik kering untuk pemerhatian dan operasi yang mudah.
8. Kawasan yang diduduki oleh wayar dalam paip talian tidak boleh melebihi 50%.
9. Pemilihan wayar mesti mempunyai faktor keselamatan, dan suhu permukaan wayar tidak boleh melebihi 4 darjah semasa unit sedang berjalan atau dinyahbeku.
10. Wayar tidak boleh didedahkan kepada udara terbuka, untuk mengelakkan matahari dan angin jangka panjang, penuaan kulit wayar, dan berlakunya kebocoran litar pintas dan fenomena lain.
Ujian kebocoran sistem penyejukan
Ketegangan sistem penyejukan biasanya merupakan petunjuk penting untuk mengukur kualiti pemasangan atau pembuatan peranti penyejukan, kerana kebocoran sistem bukan sahaja menyebabkan kebocoran bahan pendingin atau penyusupan udara luar, yang menjejaskan operasi normal peranti penyejukan, tetapi juga menyebabkan kerugian ekonomi dan mencemarkan alam sekitar.
Bagi sistem penyejukan yang besar, disebabkan oleh banyaknya titik kimpalan dan penyambung dalam proses pemasangan atau pemasangan, kebocoran tidak dapat dielakkan, yang memerlukan kakitangan pentauliahan untuk menguji sistem dengan teliti untuk kebocoran bagi mengesan dan menghapuskan setiap titik kebocoran. Ujian kebocoran sistem adalah perkara utama dalam keseluruhan kerja penyahpepijatan, dan ia mesti dijalankan dengan serius, bertanggungjawab, teliti dan sabar.
Penyahpepijatan fluoridasi sistem penyejukan
1. Ukur voltan bekalan kuasa.
2. Ukur rintangan tiga belitan pemampat dan penebat motor.
3. Periksa pembukaan dan penutupan setiap injap sistem penyejukan.
4. Selepas pemindahan, tuangkan bahan pendingin ke dalam cecair simpanan sehingga 70%-80% daripada isipadu pengecasan standard, dan kemudian jalankan pemampat untuk menambah gas dari tekanan rendah kepada isipadu yang mencukupi.
5. Selepas menghidupkan mesin, dengarkan dahulu sama ada bunyi pemampat adalah normal, periksa sama ada kondenser dan penyejuk udara berjalan seperti biasa, dan sama ada arus tiga fasa pemampat stabil.
6. Selepas penyejukan biasa, periksa semua bahagian sistem penyejukan, tekanan ekzos, tekanan sedutan, suhu ekzos, suhu sedutan, suhu motor, suhu kotak engkol, suhu sebelum injap pengembangan, dan perhatikan lapisan embun beku pada penyejat dan injap pengembangan. Perhatikan paras minyak dan perubahan warna cermin minyak, dan sama ada bunyi peralatan tidak normal.
7. Tetapkan parameter suhu dan darjah pembukaan injap pengembangan mengikut keadaan pembekuan dan penggunaan storan sejuk.
Perkara yang perlu diberi perhatian semasa mesin ujian
1. Periksa sama ada setiap injap dalam sistem penyejukan berada dalam keadaan terbuka biasa, terutamanya injap tutup ekzos, jangan tutupnya.
2. Buka injap air penyejuk kondenser. Jika ia merupakan kondenser yang disejukkan dengan udara, kipas hendaklah dihidupkan. Pastikan isipadu air berputar dan isipadu udara memenuhi keperluan.
3. Litar kawalan elektrik perlu diuji secara berasingan terlebih dahulu, dan perhatian perlu diberikan kepada sama ada voltan bekalan kuasa adalah normal sebelum memulakan.
4. Sama ada paras minyak kotak engkol pemampat berada dalam kedudukan normal, ia secara amnya harus dikekalkan pada garis tengah mendatar kaca penglihatan.
5. Hidupkan pemampat penyejukan untuk memeriksa sama ada ia normal dan sama ada arah putaran adalah betul.
6. Apabila pemampat dihidupkan, periksa sama ada nilai tolok tekanan tinggi dan rendah yang ditunjukkan berada dalam julat tekanan untuk operasi normal pemampat.
7. Periksa nilai petunjuk tolok tekanan minyak. Bagi pemampat dengan peranti pemunggah tenaga, nilai petunjuk tekanan minyak hendaklah 0.15-0.3MPa lebih tinggi daripada tekanan sedutan. Bagi pemampat tanpa peranti pemunggah, nilai petunjuk tekanan minyak ialah 0.05 lebih tinggi daripada tekanan sedutan. -0.15MPa, jika tidak, tekanan minyak hendaklah dilaraskan.
8. Dengarkan injap pengembangan untuk bunyi aliran bahan pendingin, dan perhatikan sama ada terdapat pemeluwapan normal (penghawa dingin) dan fros (penyimpanan sejuk) dalam saluran paip di belakang injap pengembangan.
9. Pemampat dengan pemunggahan tenaga harus berfungsi pada beban penuh pada peringkat awal operasi. Ini dapat difahami mengikut suhu kepala silinder dengan tangan. Jika suhu kepala silinder tinggi, silinder berfungsi, dan suhu kepala silinder rendah, silinder telah dimunggah. Apabila ujian pemunggahan dijalankan, arus motor harus menurun dengan ketara.
10. Peranti perlindungan keselamatan yang dipasang dalam sistem penyejukan, seperti geganti tekanan tinggi dan rendah, tekanan minyak. Geganti yang lemah, geganti pemotongan air penyejuk dan air sejuk, geganti perlindungan pembekuan air sejuk dan injap keselamatan serta peralatan lain, tindakan mereka harus dikenal pasti semasa peringkat pentauliahan untuk mengelakkan kerosakan atau kegagalan tindakan.
11. Periksa sama ada nilai petunjuk pelbagai instrumen lain berada dalam julat yang ditentukan. Jika terdapat situasi yang tidak normal, hentikan mesin dengan segera untuk pemeriksaan.
12. Kegagalan biasa semasa penyahpepijatan sistem penyejukan ialah penyumbatan injap pengembangan atau penapis pengeringan (terutamanya unit penyejukan Freon sederhana dan kecil).
13. Sebab utama penyumbatan ini adalah kerana sampah dan air dalam sistem belum dibersihkan, atau kandungan air bahan pendingin Freon yang dicas tidak memenuhi piawaian.
Masa siaran: 24 Feb-2022
