Selepas penyejuk digunakan untuk masa yang lama, minyak pelincir tidak dapat dielakkan akan tercemar atau diasaskan, jadi dalam operasi unit mesti memberi perhatian kepada perubahan kualiti minyak. Dalam penggantian minyak pelincir pada masa yang sama, periksa sama ada penapis penapis tersumbat, dan diganti. Nah, hari ini untuk anda memperkenalkan penggantian minyak pelincir minyak dan penapis kaedah kering, saya berharap dapat berguna kepada anda!
I. Penyediaan
1, switch perbezaan tekanan tinggi dan rendah, (sebaiknya tidak menyesuaikan suis perbezaan tekanan, boleh terus dipendekkan ke kedua -dua wayar) dalam mesin yang berjalan pada beban penuh (100%), tutup injap sudut. (Beri perhatian khusus untuk memulihkan suis tekanan pembezaan selepas pemulihan penyejuk)
2 、 Tekan suis kecemasan atau matikan kuasa apabila tekanan rendah penyejuk kurang dari 0.1mp. Oleh kerana terdapat injap cek di pelabuhan ekzos pemampat, penyejuk tidak akan mengalir kembali ke pemampat, tetapi kadang-kadang injap cek mungkin tidak ditutup dengan ketat, jadi lebih baik untuk menutup injap penutupan ekzos pemampat pada masa yang sama seperti menekan suis kecemasan.
Kedua, apabila kerja di atas selesai, matikan bekalan kuasa utama, proses berikut
1, pelepasan minyak, minyak penyejukan dalam sistem di bawah tekanan gas penyejuk yang disembur dengan cepat memberi perhatian kepada kebersihan tidak disapu di luar. Melepaskan penyejuk semasa mengalirkan minyak, buka injap tutup tolok tekanan tinggi.
2 、 Bersihkan tangki minyak dan penapis minyak, buka penutup tangki minyak, gunakan kain kasa kering untuk membersihkan tangki minyak, selepas kasa kotor, gunakan minyak penyejuk sisa untuk mencurahkan kain kasa halus, ambil dua magnet di dalam tangki minyak untuk membersihkannya dan kemudian masukkan ke dalam tangki minyak, gunakan sepana besar untuk melepaskan penapis minyak dan membersihkannya dengan minyak sisa dan membersihkannya dengan minyak sisa dan membersihkannya dengan minyak sisa dan membersihkannya dengan minyak sisa dan membersihkannya dengan minyak sisa dan membersihkannya dengan minyak sisa dan membersihkannya dengan minyak sisa dan membersihkannya dengan minyak sisa dan membersihkannya dengan minyak sisa dan membersihkannya dengan minyak sisa dan membersihkannya dengan minyak sisa dan membersihkan minyak sisa.
Penggantian penapis kering
1, kartrij penapis kering mempunyai 3, dalam penggantian kelajuan untuk mengelakkan sentuhan dengan udara terlalu panjang penjerapan kelembapan yang berlebihan.
2 、 Penapis untuk pembungkusan CAN, perhatikan perlindungan proses pengangkutan, sekali mendapati bahawa pembungkusan itu rosak untuk sekerap.
Mengisi bahan api vakum
Menurut struktur pemampat chiller perindustrian, lebih baik mengisi minyak dari bahagian tekanan tinggi. Kerana pemampat tekanan tinggi dan ruang tekanan rendah tidak dihubungkan secara langsung, jadi sukar untuk mengisi minyak dari minyak tekanan rendah kembali ke tangki minyak. Umumnya, kami menggunakan vakum untuk mengepam minyak dari bahagian tekanan rendah minyak dari bahagian tekanan tinggi penyedutan minyak.
Isi semula minyak ke tiub buta: Gunakan minyak penyejukan yang digunakan digantikan untuk mengisi semula minyak untuk tiub buta.
V. Preheating
Kuasa pada pemanasan sekurang -kurangnya minyak yang dipanaskan hingga 23 ℃ atau lebih sebelum berlari. Chiller termasuk penyejuk penyejuk udara jenis/penyejuk air, penyejuk skru, penyejuk terbuka, penyejuk suhu rendah. Struktur setiap jenis penyejuk adalah berbeza, jika penyejuk memerlukan penyelenggaraan atau pembaikan, mesti mencari kakitangan perkhidmatan penyelenggaraan profesional, jangan membongkar penyejuk secara peribadi untuk operasi.
Masa Post: Jul-25-2024
