Migrasi penyejuk cecair
Penghijrahan penyejuk merujuk kepada pengumpulan penyejuk cecair dalam kotak engkol pemampat apabila pemampat ditutup. Selagi suhu di dalam pemampat lebih rendah daripada suhu di dalam penyejat, perbezaan tekanan antara pemampat dan penyejat akan memacu penyejuk ke tempat yang lebih sejuk. Fenomena ini kemungkinan besar berlaku semasa musim sejuk. Walau bagaimanapun, untuk penghawa dingin dan peranti pam haba, apabila unit pemeluwapan jauh dari pemampat, walaupun suhu tinggi, fenomena penghijrahan mungkin berlaku.
Apabila sistem ditutup, jika ia tidak dihidupkan dalam masa beberapa jam, walaupun tidak ada perbezaan tekanan, fenomena penghijrahan mungkin berlaku kerana tarikan minyak yang disejukkan di dalam kotak engkol ke penyejuk.
Sekiranya penyejuk cecair yang berlebihan berhijrah ke dalam kotak engkol pemampat, kejutan cecair yang serius akan berlaku apabila pemampat bermula, mengakibatkan pelbagai kegagalan pemampat, seperti cakera cakera injap, kerosakan omboh, kegagalan galas dan hakisan galas (penyejuk mencuci minyak sejuk dari galas).
Limpahan penyejuk cecair
Apabila injap pengembangan gagal beroperasi, atau kipas penyejat gagal atau disekat oleh penapis udara, penyejuk cecair akan melimpah dalam penyejat dan masukkan pemampat sebagai cecair dan bukannya stim melalui tiub sedutan. Apabila unit berjalan, limpahan cecair mencairkan minyak yang disejukkan, mengakibatkan memakai bahagian pemampat yang bergerak, dan pengurangan tekanan minyak membawa kepada tindakan peranti keselamatan tekanan minyak, sehingga membuat kotak engkol kehilangan minyak. Dalam kes ini, jika mesin ditutup, fenomena penghijrahan penyejuk akan cepat berlaku, mengakibatkan kejutan cecair apabila ia dimulakan lagi.
Tukul cecair
Apabila mogok cecair berlaku, bunyi perkusi logam yang dipancarkan dari pemampat boleh didengar, dan pemampat boleh disertai dengan getaran ganas. Perkusi hidraulik boleh menyebabkan pecah injap, kerosakan gasket kepala pemampat, fraktur batang sambungan, patah aci dan lain -lain jenis kerosakan pemampat. Apabila penyejuk cecair berhijrah ke dalam kotak engkol, kejutan cecair akan berlaku apabila kotak engkol dihidupkan. Dalam sesetengah unit, disebabkan oleh struktur saluran paip atau lokasi komponen, penyejuk cecair akan berkumpul di dalam tiub sedutan atau penyejat semasa downtime unit, dan akan memasuki pemampat dalam bentuk cecair tulen pada kelajuan tinggi apabila ia dihidupkan. Kelajuan dan inersia strok hidraulik cukup untuk memusnahkan perlindungan mana-mana peranti strok anti hidraulik pemampat terbina dalam.
Tindakan Peranti Kawalan Keselamatan Tekanan Minyak
Dalam unit kriogenik, selepas tempoh penyingkiran fros, limpahan penyejuk cecair sering menyebabkan peranti kawalan keselamatan tekanan minyak beroperasi. Banyak sistem direka untuk membolehkan penyejuk memeluk dalam penyejat dan tiub sedutan semasa membuang, dan kemudian mengalir ke dalam kotak engkol pemampat pada permulaan yang menyebabkan tekanan minyak jatuh, menyebabkan peranti keselamatan tekanan minyak beroperasi.
Kadang -kadang sekali atau dua kali tindakan peranti kawalan keselamatan minyak tidak akan memberi impak yang serius kepada pemampat, tetapi masa berulang jika tiada keadaan pelinciran yang baik akan menyebabkan kegagalan pemampat. Peranti kawalan keselamatan tekanan minyak sering dipertimbangkan oleh pengendali untuk menjadi kesalahan kecil, tetapi ia adalah amaran bahawa pemampat telah berjalan selama lebih dari dua minit tanpa pelinciran, dan langkah -langkah pemulihan perlu dilaksanakan tepat pada masanya.
Ubat yang disyorkan
Lebih banyak penyejuk sistem penyejukan dikenakan, semakin besar kemungkinan kegagalan. Hanya apabila pemampat dan komponen utama sistem lain disambungkan bersama untuk ujian sistem, caj penyejuk maksimum dan selamat ditentukan. Pengeluar pemampat dapat menentukan jumlah maksimum penyejuk cecair yang akan dikenakan tanpa merosakkan bahagian kerja pemampat, tetapi mereka tidak dapat menentukan berapa banyak caj penyejuk dalam sistem penyejukan sebenarnya dalam pemampat dalam kes yang paling melampau. Jumlah maksimum penyejuk cecair yang pemampat dapat menahan bergantung pada reka bentuk, jumlah kandungan dan jumlah minyak penyejuk yang dikenakan. Apabila penghijrahan cecair, limpahan atau ketukan berlaku, tindakan pemulihan yang diperlukan mesti diambil, jenis tindakan pemulihan bergantung kepada reka bentuk sistem dan jenis kegagalan.
Kurangkan jumlah penyejuk yang dikenakan
Cara terbaik untuk melindungi pemampat dari kegagalan yang disebabkan oleh penyejuk cecair adalah untuk mengehadkan caj penyejuk ke julat yang dibenarkan oleh pemampat. Jika ini tidak mungkin, jumlah pengisian harus dikurangkan sebanyak mungkin. Di bawah keadaan memenuhi kadar aliran, pemeluwap, penyejat dan paip penyambung hendaklah digunakan sekecil mungkin, dan takungan cecair harus dipilih sekecil mungkin. Pengurangan jumlah pengisian memerlukan operasi yang betul untuk memaklumkan kacamata ke gelembung yang disebabkan oleh diameter kecil tiub cecair dan tekanan kepala yang rendah, yang boleh menyebabkan overfilling yang serius.
Kitaran pemindahan
Kaedah yang paling aktif dan boleh dipercayai untuk mengawal penyejuk cecair adalah kitaran pemindahan. Terutamanya apabila jumlah caj sistem adalah besar, dengan menutup injap solenoid paip cecair, penyejuk boleh dipam ke dalam kondensor dan takungan cecair, dan pemampat berjalan di bawah kawalan peranti kawalan keselamatan rendah, sehingga penyejuk diasingkan dari pemampat apabila pemampat tidak mengalir. Adalah disyorkan untuk menggunakan kitaran pemindahan berterusan semasa fasa penutupan untuk mengelakkan kebocoran injap solenoid. Sekiranya ia adalah satu kitaran pemindahan, atau dipanggil mod kawalan tidak beralkul, akan ada kerosakan kebocoran penyejuk terlalu banyak kepada pemampat apabila ia ditutup untuk masa yang lama. Walaupun kitaran pemindahan berterusan adalah cara terbaik untuk mengelakkan penghijrahan, ia tidak melindungi pemampat dari kesan buruk limpahan penyejuk.
Pemanascase engkol
Dalam sesetengah sistem, persekitaran operasi, kos, atau keutamaan pelanggan yang boleh membuat kitaran pemindahan mustahil, pemanas crankcase boleh melambatkan penghijrahan.
Fungsi pemanas engkol adalah untuk mengekalkan suhu minyak sejuk di dalam kotak engkol di atas suhu bahagian terendah sistem. Walau bagaimanapun, kuasa pemanasan pemanas engkol mesti dibatasi untuk mengelakkan terlalu panas dan membekukan karbon minyak. Apabila suhu ambien hampir -18° C, atau apabila tiub sedutan terdedah, peranan pemanas engkol akan sebahagiannya diimbangi, dan fenomena penghijrahan mungkin masih berlaku.
Pemanas crankcase secara amnya dipanaskan secara berterusan, kerana sekali penyejuk memasuki kotak engkol dan memeluk dalam minyak sejuk, ia boleh mengambil masa beberapa jam untuk mendapatkannya kembali ke tiub sedutan lagi. Apabila keadaan tidak begitu serius, pemanas crankcase sangat berkesan untuk mencegah penghijrahan, tetapi pemanas engkol tidak dapat melindungi pemampat dari kerosakan yang disebabkan oleh aliran balik cecair.
Pemisah gas-cecair tiub sedutan
Untuk sistem yang terdedah kepada limpahan cecair, pemisah gas-cecair harus dipasang pada garis sedutan untuk menyimpan sementara penyejuk cecair yang telah tumpah dari sistem dan mengembalikan penyejuk cecair ke pemampat pada kadar yang dapat menahan pemampat.
Limpahan penyejuk kemungkinan besar berlaku apabila pam haba dihidupkan dari keadaan penyejukan ke keadaan pemanasan, dan secara umum, pemisah gas-cecair tiub sedutan adalah peralatan yang diperlukan dalam semua pam haba.
Sistem yang menggunakan gas panas untuk defrosting juga terdedah kepada limpahan cecair pada permulaan dan akhir defroster. Peranti superheat yang rendah seperti pembeku cecair dan pemampat dalam kes paparan suhu rendah kadang -kadang boleh menyebabkan limpahan disebabkan oleh kawalan penyejuk yang tidak betul. Untuk peranti kenderaan, ketika mengalami fasa penutupan yang panjang, ia juga terdedah kepada limpahan yang serius ketika dimulakan semula.
Dalam pemampat dua peringkat, sedutan dikembalikan terus ke silinder yang lebih rendah dan tidak melalui ruang motor, dan pemisah gas-cecair harus digunakan untuk melindungi injap pemampat dari kerosakan pukulan cecair.
Oleh kerana keperluan caj keseluruhan sistem penyejukan yang berbeza adalah berbeza, dan kaedah kawalan penyejuk adalah berbeza, sama ada pemisah gas-cecair diperlukan dan saiz pemisah gas-cecair diperlukan bergantung kepada keperluan sistem tertentu secara besar-besaran. Jika jumlah aliran balik cecair tidak diuji dengan tepat, pendekatan reka bentuk konservatif adalah untuk menentukan kapasiti pemisah gas-cecair pada 50% daripada jumlah caj sistem.
Pemisah minyak
Pemisah minyak tidak dapat menyelesaikan kesalahan pulangan minyak yang disebabkan oleh reka bentuk sistem, dan tidak dapat menyelesaikan kesalahan kawalan penyejuk cecair. Walau bagaimanapun, apabila kegagalan kawalan sistem tidak dapat diselesaikan dengan cara lain, pemisah minyak membantu mengurangkan jumlah minyak yang beredar dalam sistem, yang dapat membantu sistem melalui tempoh kritikal sehingga kawalan sistem dipulihkan kepada normal. Sebagai contoh, dalam unit suhu ultra-rendah atau penyejat cecair penuh, minyak pulangan mungkin dipengaruhi oleh pemburuan, di mana pemisah minyak dapat membantu mengekalkan jumlah minyak sejuk dalam pemampat semasa pemburuan sistem.
Masa Post: Sep-07-2023
