Masalah pulangan minyak pemampat penyejukan selalu menjadi topik hangat dalam sistem penyejukan. Hari ini, saya akan bercakap mengenai masalah pulangan minyak pemampat skru. Secara umumnya, sebab pemulangan minyak miskin pemampat skru adalah disebabkan oleh fenomena pencampuran gas minyak pelincir dan penyejuk semasa operasi. Semasa operasi sistem penyejukan, penyejuk dan minyak pelincir peti sejuk saling larut, menyebabkan minyak pelincir dilepaskan ke dalam kondensor dalam bentuk aerosol dan titisan gas dengan operasi mesin dan penyejuk. Jika pemisah minyak tidak berkesan atau reka bentuk sistem tidak baik, ia akan menyebabkan kesan pemisahan yang lemah dan pulangan minyak sistem yang lemah.
1. Masalah apa yang akan berlaku kerana pulangan minyak yang lemah:
Pulangan minyak miskin pemampat skru akan menyebabkan sejumlah besar minyak pelincir untuk tinggal di saluran paip penyejat. Apabila filem minyak meningkat pada tahap tertentu, ia akan secara langsung mempengaruhi penyejukan sistem; Ia akan membawa kepada pengumpulan lebih banyak minyak pelincir dalam sistem, mengakibatkan lingkaran setan, meningkatkan kos operasi dan mengurangkan kebolehpercayaan operasi. Secara amnya, kurang daripada 1% aliran gas penyejuk dibenarkan untuk beredar dalam sistem dengan campuran udara udara.
2. Penyelesaian untuk Pulangan Minyak Miskin:
Terdapat dua cara untuk mengembalikan minyak ke pemampat, satu adalah untuk mengembalikan minyak kepada pemisah minyak, dan yang lainnya akan mengembalikan minyak ke paip kembali udara.
Pemisah minyak dipasang pada paip ekzos pemampat, yang pada umumnya boleh memisahkan 50-95% daripada minyak yang sedang berjalan. Kesan pulangan minyak adalah baik dan kelajuannya cepat, yang sangat mengurangkan jumlah minyak yang memasuki saluran paip sistem, dengan itu secara berkesan memanjangkan operasi tanpa pulangan minyak. masa.
Untuk sistem penyejukan penyimpanan sejuk dengan saluran paip yang panjang, sistem pembuatan ais yang dibanjiri, dan peralatan pengeringan beku dengan suhu yang sangat rendah, ia tidak biasa melihat tiada pulangan minyak atau pulangan minyak yang sangat sedikit selama sepuluh atau bahkan puluhan minit selepas memulakan mesin. Sistem yang buruk akan menyebabkan pemampat ditutup kerana tekanan minyak yang rendah. Pemasangan pemisah minyak kecekapan tinggi dalam sistem penyejukan ini dapat memanjangkan masa operasi pemampat tanpa pulangan minyak, supaya pemampat dapat melewati tahap krisis tanpa pulangan minyak setelah permulaan. Minyak pelincir yang tidak dipisahkan akan memasuki sistem dan mengalir dengan penyejuk di dalam tiub untuk membentuk peredaran minyak.
Selepas minyak pelincir memasuki penyejat, di satu pihak, kerana suhu rendah dan kelarutan yang rendah, sebahagian daripada minyak pelincir dipisahkan dari penyejuk; Sebaliknya, suhu adalah rendah dan kelikatannya besar, minyak pelincir yang dipisahkan mudah dipatuhi ke dinding dalaman tiub, dan sukar untuk mengalir. Semakin rendah suhu menguap, semakin sukar untuk mengembalikan minyak. Ini memerlukan reka bentuk dan pembinaan saluran paip penyejatan dan saluran paip kembali mesti kondusif untuk pulangan minyak. Amalan biasa adalah menggunakan reka bentuk saluran paip menurun dan memastikan halaju aliran udara yang besar. Untuk sistem penyejukan dengan suhu yang sangat rendah, sebagai tambahan kepada pemilihan pemisah minyak kecekapan tinggi, pelarut khas biasanya ditambah untuk mengelakkan minyak pelincir daripada menyekat tiub kapilari dan injap pengembangan, dan membantu minyak kembali.
Dalam aplikasi praktikal, masalah pulangan minyak yang disebabkan oleh reka bentuk penyejat yang tidak betul dan saluran paip gas kembali tidak biasa. Bagi sistem R22 dan R404A, pulangan minyak penyejat banjir sangat sukar, dan reka bentuk saluran paip minyak sistem mesti sangat berhati -hati. Bagi sistem sedemikian, penggunaan pemisahan minyak kecekapan tinggi dapat mengurangkan jumlah minyak yang memasuki saluran paip sistem, dengan berkesan memanjangkan masa apabila paip pulangan gas tidak mengembalikan minyak selepas memulakan mesin.
Apabila pemampat lebih tinggi daripada penyejat, minyak pulangan minyak pada paip pulangan menegak diperlukan. Perangkap pulangan minyak sepatutnya menjadi padat yang mungkin untuk mengurangkan penyimpanan minyak. Jarak antara selekoh pulangan minyak mestilah sesuai. Apabila bilangan selekoh pulangan minyak adalah besar, beberapa minyak pelincir perlu ditambah. Penjagaan juga mesti diambil dalam garis pulangan sistem beban berubah -ubah. Apabila beban dikurangkan, kelajuan pulangan udara akan berkurangan, dan kelajuannya terlalu rendah, yang tidak kondusif untuk pulangan minyak. Untuk memastikan minyak kembali di bawah beban rendah, paip sedutan menegak boleh menggunakan riser berganda.
Selain itu, permulaan pemampat yang kerap tidak kondusif untuk pulangan minyak. Kerana masa operasi yang berterusan sangat singkat, pemampat berhenti, dan tidak ada masa untuk membentuk aliran udara berkelajuan tinggi yang stabil di paip kembali, jadi minyak pelincir hanya boleh tinggal di saluran paip. Sekiranya minyak pulangan kurang daripada minyak lari, pemampat akan kekurangan minyak. Lebih pendek masa berjalan, semakin lama saluran paip, sistem yang lebih kompleks, semakin banyak masalah pulangan minyak. Oleh itu, dalam keadaan biasa, jangan mulakan pemampat dengan kerap.
Kekurangan minyak akan menyebabkan kekurangan pelinciran yang serius. Sebab akar kekurangan minyak tidak berapa banyak dan berapa cepat pemampat skru berjalan, tetapi pulangan minyak yang miskin sistem. Memasang pemisah minyak dengan cepat boleh mengembalikan minyak dan memanjangkan masa operasi pemampat tanpa pulangan minyak. Reka bentuk penyejat dan garisan balik mesti mengambil kira kembali minyak. Langkah -langkah penyelenggaraan seperti mengelakkan permulaan yang kerap, defrosting secara teratur, mengisi semula penyejuk dalam masa, dan menggantikan bahagian memakai (seperti galas) dalam masa juga membantu pulangan minyak.
Apabila merancang sistem penyejukan, penyelidikan mengenai masalah pulangan minyak sangat diperlukan. Hanya dengan mempertimbangkan semua aspek, boleh sistem penyejukan yang selamat dan boleh dipercayai dijamin.
Masa Post: Feb-21-2022
